| Zeit: | 18. Mai 2026, 17:30 – 19:00 Uhr |
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| Referent*in: | Dipl.-Ing. Mario Steinhagen, Fabian Seidel, M.Sc. |
| Veranstaltungsort: | Universität Stuttgart Campus Vaihingen Hörsaal V7.03 Pfaffenwaldring 7 70569 Stuttgart Link: Teilnahme an der Videokonferenz (webex) |
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Der Neubau der U-Bahnlinie U5 in Hamburg ist aktuell das größte Infrastrukturvorhaben im deutschen Nahverkehr. Bauherr ist die HOCHBAHN U5 Projekt GmbH. Dank innovativer Nebenangebote erhielt die Arbeitsgemeinschaft Ed. Züblin AG, Wayss & Freytag Ingenieurbau AG und Züblin Spezialtiefbau GmbH im Jahr 2023 den Zuschlag für den zweiten Bauabschnitt (Los 2) im Bereich Ost.
Die komplette Ausführungsplanung (Spezialtiefbau, Tunnelbau, Ingenieurbau) erfolgt durch die Zentrale Technik der Ed. Züblin AG. Herzustellen sind drei Haltestellen, der Startschacht sowie fünf Schachtbauwerke (Notausgänge, Zielschacht). Der Tunnel wird mit einer Tunnelbohrmaschine (d = 10,7 m) aufgefahren. Die Fertigstellung ist für das Jahr 2031 vorgesehen.

Im Vortrag wird über die Planung, Optimierung und Herstellung der tiefreichenden Baugruben berichtet. Dabei waren neben den begrenzten Platzverhältnissen, der Aufrechterhaltung des öffentlichen Verkehrs und der Belange des Tunnelbaus noch viele weitere Randbedingungen zu berücksichtigen. Insbesondere wird auf die Baugrube der Haltestelle Barmbek Nord eingegangen, die mit einer flexiblen Baugrubenabdeckung ausgestattet ist.
> Reminder zum Vortrag am 18.05.2026
> zum Stuttgarter Geotechnik-Seminar
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